ПОРАДИ

Двигун на Альфу і Дельту: 70, 110 чи 125 см³

На мопеди Альфа й Дельта ставлять горизонтальні 4-тактні двигуни одного типу об’ємом 70 (72), 110 і 125 см³. Найпопулярніша заміна — 110 см³: зазвичай він стає на штатні кріплення рами й тягне помітно краще за 70-кубовий. 125 см³ ще сильніший, але з ним варто перевірити ланцюг, зірки, гальма й карбюратор.

70, 110 чи 125: що обрати

  • 70–72 см³ — штатний для багатьох Альф і Дельт: економний, але слабкий з пасажиром і на підйомах.
  • 110 см³ — найчастіша заміна: більше тяги без помітного зростання витрати пального, ставиться на ту саму раму.
  • 125 см³ — найсильніший варіант: швидший розгін і вища максимальна швидкість, але більше навантаження на ланцюг, зірки, гальма й ходову.

«Механіка» чи «автомат»

У назві двигуна в каталозі вказано тип коробки: «механіка» — штатний тип для Альфи й Дельти з перемиканням передач ногою, «автомат» — двигуни для мопедів на кшталт Viper Active. Ставте той самий тип, що був: інакше не збіжуться органи керування, тяги й кріплення.

Двигуни для квадроциклів (наприклад, з передачею заднього ходу) виглядають схоже, але для мопеда не підходять.

Що перевірити перед заміною

  • Кріплення до рами й розташування заливної горловини оливи — щоб вона не впиралася в раму (у каталозі це зазначено в назві, наприклад «заливна горловина зверху»).
  • Комплектацію: двигун з навісним обладнанням (карбюратор, комутатор, котушка запалювання, реле) встановити простіше, ніж переставляти старе навісне на новий мотор.
  • Роз’єми проводки генератора й комутатора — якщо ставите мотор без навісного.
  • Ланцюг і зірки: крок ланцюга й кількість зубів ведучої зірки мають збігатися зі старими, інакше зміниться передавальне число.
  • Карбюратор: на 70–110 см³ зазвичай стоїть PZ19, для 125 см³ часто беруть більший — звіряйте з комплектацією двигуна.

Після встановлення

Залийте 4-тактну оливу (найчастіше SAE 10W-40) до мітки на щупі й перші 500 км їдьте без повного газу — так поршень і кільця притруться. Після обкатки замініть оливу.

Не впевнені, який двигун підійде до вашої рами, — напишіть помічнику TORVI модель мопеда й об’єм старого двигуна.